練習のお誘いや自転車に関する情報交換の場としてお使いください。レースやパーツのことなど、なんでもみなさんで情報交換していきましょう。なお、人を中傷するような内容があった場合、削除させて頂きます。
近々登録更新が始まります。あと実業団の登録もそのあとか、同じくらいで始まります。掲示板を確認して不備なく登録作業が終わるようご協力よろしくお願いします。
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集団を維持したまま長距離を楽しく走りませんか?
余裕がある人が、前を引き疲れたら後方で休む。
疲れている人をちぎる行為は絶対にしない。
(思いやりを持ち、周りを観て走る)
後方で足を貯め、チャンスを伺うのではなく
先頭で足を使い、自らのステップUPに繋がる
練習会になれば嬉しいのですが・・
力の有る人、若干劣る人、色々な人がいると思いますが、
来年の走りに繋がる練習会が出来ればと思います。
全力を出すポイントは全員が全力を出し切るでポイントを
決めもがきましょう。。
と言うことを前提にすると休憩ポイント(待ち)をなくし更に2~30Km、12時前に走る事走る事が出来る様になると思います。
限られた時間、内容有る練習をおこない来年のレースで大暴れしましょう!(大暴れ出来るチームになりたい)
こんな事思っているのは私だけでしょうか?
練習に参加されている方、ご意見お待ちしています。。
初めのうちに早いローテーションで全員が先頭を走る経験をし、スピードを体感しておくことで、だんだんとみんなのペースがつかめてくるはずです。これってレースの集団走行の鉄則だと思います。
ただ、練習でこれをやってしまうとかなりきつい。
だけど、北コースなら豊郷の広い道路あたりまでで早いローテーションをして全員の足を確認してから、だんだん足がある人が長く引くようになっていくといいように思います。アタックポイントは羽黒山の南を東進する登りのみで、その後はすぐにイーブンペースで走ると、T字路右折しての高根沢のコンビニまで楽に走れるのではないでしょうか。もう一つのアタックポイントをつくるとしたら、ロングスパートの感覚を持つために、T字路にでる前にある信号からと言うのもおもしろいと思います。
何はともあれ、みんなが力を上げるためですから、等しく負荷がかかるように工夫したいものですね。
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監督どの
登録の件、お願いします。
明日は埼玉クリテ行ってきます。。
>>1
実業団の登録、了解しました。JCFの方は、個人でよろしくお願いします。もう始まりました。
登録の件遅ればせながら見送りでお願いします。
先週末は家のものが体調を崩し看病の為no練習でした。
今週末は乗りたいです。
それにしてもこの寒い中平日に朝練とは…。
道路凍ってないでしょうか?
画像はインデュラインバイクです。